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高速公路路面基层水泥稳定土配比及性能试验方法_百度文库
某高速公路一期工程全长 19.5 km，施工中采用了水泥稳 定土，因为当地石料或者满足技术要求的石料贫乏，为了考虑 经济性等，就地取材，使用水泥稳定土。2020年11月28日 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）（简称“原规程”）的修订工 作。 原规程由交通部公路科学研究所主编，在使用的十多年期间，对我 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 - 中华人民共和国交通 ...
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浅谈高速公路常见水泥混凝土配合比设计 - 百度文库
优质经济的混凝土能 否在工程中充分 实现 ， 在很大程度上取决于施工 中原材料 的 质量 、 拌 和物生产 质量 、 施 工现场浇筑 和振捣质量及 施工养 护等方 面。 许多工程事故往往 依据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003 中配合比参数的要求，按密度法计算并确定基准配合比为，水泥：砂：22~29mm 碎石：11~22mm 碎石：6~11mm 碎石： 浅谈高速公路水泥路面混凝土配合比设计 - 百度文库
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《公路水泥混凝土路面设计规范 JTGD40-2011》-筑
2020年6月9日 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)(以下简称原规范)发布实施以来，对指导我国公路水泥混凝土路面设计，保证路面质量起到了重要的作用。2020年5月21日 T/CECS G-D41-01-2020《公路路面水泥混凝土配合比设计技术规程》 主要技术内容:第1章总则、第2章术语、第3章水泥混凝土配合比设计原则、第4章原材料、 T/CECS G:D41-01-2020【正版】 公路路面水泥混凝土配合 ...
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高速路水泥配比率
高速公路水稳层中的水泥参量为多少?:高速公路水泥稳定砂砾基层水泥剂量的控制:对施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响,较设计值增加0.5%～1.0%,并?2011年12月6日 各省、自治区交通厅，北京市公路局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，重庆市交通局，其它有关单位：. 现批准发布《公路路面基层施工技术规范》 《《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)(1)
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水泥混凝土路面国内外现状和发展新对策
2017年11月17日 美国高速公路中，水泥混凝土路面折算为单车道里程达4.8万km，早期水泥路面结构多为板块式普通混凝土路面，1921年提出并在华盛顿区修建了60km连续配筋试验路，其后有35个州大量修建连续配筋水泥混凝土路面，这种路面因全程无横向缩缝且采用了纵向 2023年11月14日 DB 21/T XXXX—2021 1 水泥稳定碎石基层施工技术规范 1 范围 本文件提供了材料、混合料设计、生产与施工、施工质量管理与检查验收的指导。本文件适用于辽宁省内高速公路和一级公路新建、改扩建工程及养护工程的水泥稳定碎石基层、底水泥稳定碎石基层施工技术规范 - ln
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明明水泥路比沥青路更耐磨，为什么高速路都用沥青？到底 ...
2024年3月25日 我国高速公路主要使用沥青铺设，因沥青铺设较水泥更易于施工，降低成本，且局部修补方便。水泥路面虽耐磨但施工复杂，养护成本高。结合使用水泥和沥青可提高路面寿命和舒适度，收费站等地方使用水泥路面因其高承载、高强度、高稳定性。2003年4月16日 通过试验与施工表明，在高速公路路面的水泥砼混合料中掺入一定用量的粉煤灰可以改善混合料的性能，且有利于滑模摊铺施工。阐述了粉煤灰的技术性能和粉煤灰砼的配合比设计，及工程实用效果和取得较好的社会经济效益。指出了存在的问题和解决办法。粉煤灰在高速公路水泥砼路面中的应用-水泥网
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骨架密实型水泥稳定碎石集料级配设计方法的研究 - 道客巴巴
2014年7月10日 公路 2013年12月 第12期HIGHWAY Dec．2013 No．12 文章编号：0451－0712（2013）12－0184－04 中图分类号：U414．703 文献标识码：A骨架密实型水泥稳定碎石集料级配设计方法的研究王 峰1，侯恩创1，刘海龙2（1．中交一公局公路勘察设计院有限公司 北京市 100024；2．中国大连国际合作（集团）股份有限公司工程 ...2017年5月9日 40总41期017年第7期（3月上）1工程概况某高速公路工程因交通流量比较大，在对该工程进行设计时，选用水泥稳定碎石底基层、18cm厚水泥稳定碎石基层、36cm厚稀浆封层、6mm厚高性能沥青混合料、8cm厚高性能改性沥青混合料、6cm厚沥青玛蹄脂。水泥稳定碎石基层具有很多显著特性，如较好的水稳定性 ...高速公路水泥稳定碎石基层配合比设计及质量控制 优先出版 ...
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高速公路路面基层水泥稳定土配比及性能试验方法_百度文库
高速公路路面基层水泥稳定土配比及性能试验方法-控制尤为关键，偏低时局部强度未达到要求，偏高时易出现裂 缝。 （3）延迟时间。 水泥遇水易水化，延长拌和至压实的间隔时 间，水泥的水化作用愈发剧烈，成型结构容易产生裂缝。2019年8月29日 混凝土配比 石子：水泥：沙子：水 的比例是多少所谓混凝土施工配合比是指混凝土中各组成材料之间的比例关系。调整步骤：设试验室配合比为：水泥：水：砂子：石子=1：x：y：z，现场砂子含水率为m，石子含水率为n，则混凝土配比 石子：水泥：沙子：水 的比例是多少_百度知道
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水泥稳定碎石基层施工技术(新规范版本)20160407 - 豆丁网
2016年6月28日 2、增加了高速公路和一级公路路面基层混合料生产时 材料分档的数量和规格要求。3、提出间断、密实型的级配构成原理，改进无机结合料稳定级配碎石的级配设计。4、调整了强度标准，增加了目标配合比和生产配合比的设计内容与要求。5 ...2022年12月14日 7、水泥稳定碎石底基层、基层的压实厚度不得超过 20cm。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度不应小于 15cm，下层则应稍厚。严禁用薄层贴补法进行找平。分层铺筑时，每层都要做压实度检验，并应达到规定要求。高速公路施工标准管理（八）路面水泥稳定碎石底基层 ...
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浅谈高速公路水泥路面混凝土配合比设计 - 百度文库
浅谈高速公路水泥路面混凝土配合比设计-单位细集料用量= 668kg/ m3计算单位粗集料用量=1224kg/ m32.2ຫໍສະໝຸດ ... 本项目水泥路面混凝土配合比的粗集料采用三级级配，并且为了有效预防水泥路面的裂缝，对粗集料的加工还增加了水洗程序 ...浅谈高速公路常见水泥混凝土配合比设计-（ 4 ） 抗压强度 比较 高 ， 耐久性 比较好 ， 结构 物建 成后 的维 修费低 。 2 高速 公路 中常见 的水 泥 混凝 土分 类 （ 1 ） 按所采用 的规 范可分为普通混凝土 、 路面混凝土 、 隧 道 喷射混凝土 。浅谈高速公路常见水泥混凝土配合比设计 - 百度文库
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高速公路水泥稳定碎石基层施工技术研究_百度文库
高速公路水泥稳定基层的工程原理 高速公路水泥稳定碎石基层的基本结构为半刚性板体，以级配碎石为骨料，用胶凝材料填充骨料间的隙缝。 水泥稳定碎石中，级配碎 石经过压实达到一定强度，再将灰浆填充至骨料隙缝中以保证结构的整体稳定性[2]。2012年3月2日 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034 000水泥稳定土混合料配合比设计3.材料3..1对于二级和二级以下的公路水泥稳定土所用的粗粒土、中粒土、细粒土应满足如下要求:1水泥稳定土用做底基层时单个颗粒的最大粒径不应超过53mm水泥稳定土的颗粒组成在表3..1 1所列范围内土的均匀系数应大于5。细粒土的 ...水泥稳定土混合料配合比设计 - 道客巴巴
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水泥稳定碎石层配合比如何计算_百度知道
2018年10月22日 里面还有含水率。 水稳施工时水泥 剂量要控制好。含水量要比最佳含水量稍高点。现场好施工。石 子级配要能均匀 ... 2017-10-31 市政道路级配碎石，水泥稳定碎石层如何计算原材料用量 6 2018-01-09 5%水泥稳定碎石20厘米的配合比怎么 2010年12月24日 掺配率（% ） 针片状（%） 压碎值（%） 液限（%） 塑性指数（%） 2、ZK3410+400天然砂 ... 1、工程名称：连云港至霍尔果斯高速公路 星星峡至吐鲁番段 公路工程第一合同 2、建设单位：新疆维吾尔自治区公路管理局 ...水泥稳定砂砾基层配合比设计说明_百度文库
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水泥稳定级配碎石中混合料级配的设计方法和合理范围 - 豆丁网
2023年4月19日 以高速公路和一级公路基层用级配碎石为例，最大粒径可选用19mm、26.5mm、31.5mm。 0.075mm以下颗粒的含量对水泥稳定级配碎石结构性能有重要影响，当其含量较高时，混合料收缩性能增大，容易开裂。另一方面0.075mm以下颗粒与结合料水泥 由检测点数20、保证率99%，查《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）附表B，得出保证率系数 =0.568。 某高速公路水泥稳定沙砾底基层的设计厚度为18 cm，评定路段厚度检测结果（cm，20个测点）分别为15.2、15.3、18.9、19.8、18.9、17.6路面结构层厚度评定_百度文库
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『JTGD40-2011』公路水泥混凝土路面设计规范 - 华
2011年12月1日 表4.5.7 各级公路水泥混凝土面层的表面构造深度(mm) 要求 公路等级 高速公路、一级公路 二、三、四级公路 一般路段 0.70～1.10 ... 5.6.1 胀缝接缝板应选用能适应混凝土板膨胀收缩、施工时不易变形、复 2017年9月17日 作為加入水泥沙中進行水化反應使用的水，必須因為不同季節的潮濕度與沙子中原本的水分差異等因素進行比例上的調整，這個調整大多會由泥作師傅在現場進行判斷，不過大致上都會由 0.5 份的水開始加，而且最多不應該超過 0.8 份，否則太過稀釋的話造成 泥作工程／水泥、沙和水的調和比例有哪幾種？防水性與強度 ...
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【优质试题】72.某高速公路基层采用水泥稳定级配碎石施工 ...
4 天之前 推荐题目: 73 某高速公路基层采用水泥稳定级配碎石施工,交通荷载等级为重交通,采用的碎石级配为C-B-2型,设计强度为4.0MPa。在材料的组成设计阶段,根据规范推荐选用合适的水泥剂量并确定最佳含水率及最大干密度试验后,测定1组试件的平均强度为5.0MPa,异系数Cv为8%,本组试验有效。图1 四种掺配比例结果 2.3水泥稳定碎石室内表面振动压实及7 d无侧限试验 选用水泥剂量为4.0%,采用表面振动击实仪按上述4 种 合成级配进行表面振动击实试验及制件试验在此基础上 分析级配组成对材料的最佳含水量、最大干密度以及强度的 ...水泥稳定碎石基层配合比设计及路用性能研究 - 百度文库
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请问一下算5%水泥稳定碎石基层的材料用怎么算？_百度知道
2019年9月15日 1.2对于高速公路和一级公路，水泥 稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足如下要求： 1水泥稳定土用做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。水泥稳定土的颗粒组成应在表3.2.2所列1号级配范围内，土的均匀系数应大于5。细粒土的液限不应 ...2014年10月1日 5.2.10 桥台、挡土墙及市政工程其他构筑物的分布钢筋和防收缩钢筋采用焊接网，其构造应符合国家现行标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007、《城市桥梁设计规范》CJJ 11和《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的有关规定。5.2 路面和桥隧 - 钢筋焊接网混凝土结构技术规程JGJ 114 ...
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高速公路水泥稳定碎石基层掺配石屑配合比设计探讨 - 百度文库
高速公路水泥稳定碎石基层掺配石屑配合比设计探讨-在采取砂井堆载预压施 工 中 ， 使 布设 的桩位 、 桩距 及平 面布桩形式符合设计文件 ， 桩 间距 、 排距在允许偏差范 围内 ， 检测地面平整后的孔位标高 ， 并作记 录。 用于挤密碎石桩的碎石应是 ...2011年7月4日 长沙至浏阳高速公路第三合同段路面基层施工采用水泥稳定碎石，试验确定原材料由水泥、集料、水组成，其中集料由19～31.5mm碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、石屑掺配组成。 一、设计依据 《公路路面基层施工技术规范》 《公路工 5%水泥稳定碎石底基层配合比设计_百度文库
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